15-ти метровый – новый городской трехосный низкопольный автобус особо большой вместимости, для эксплуатации на городских маршрутах. Автобус рассчитан на 35 посадочных мест, общая вместимость – 140 человек. Автобус собран на шасси Scania и соответствует экологической безопасности Euro-III. ГолАЗ-6228 15-ти метровый сможет существенно разгрузить пассажиропотоки крупных мегополисов.

Междугородний 15-ти метровый автобус особо большого класса

Автобус среднего класса (8370х2500х2995 мм) представляет собой городскую модификацию КАВЗ – 4235-03. Современный дизайн, комфортабельный салон, предсказуемость и простота в управлении выделяют «Аврору» из числа автобусов этого класса. Автобус компактен, вместителен и удачно вписывается в плотный городской поток. «Аврора» на улицах городов – вестник обновления и перемен.

Данный автобус предназначен для работы на городских маршрутах крупных городов в часы пик, в центре города, и в областных центрах с населением около 500 тыс. чел. в качестве основного пассажирского транспорта. Большие окна водительской кабины обеспечивают хороший обзор. Вместительный и красивый салон, стильный и яркий дизайн. Габариты автобуса – 10290/2550/3050 мм. Автобус комплектуется двигателем Deutz стандарта Евро- 3 и КПП EATON FAW. Общая пассажировместимость составляет 88 пассажиров, в том числе 23 посадочных места. Гарантийный моторесурс -1 млн. км.

Автобус претерпел весьма заметные внешние и внутренние изменения. Внешне – это вполне европейский автобус. Внутреннее содержание вполне соответствует мировым стандартам. Агрегатная база автобуса – от мировых лидеров в производстве комплектующих. Салон теперь также выглядит гораздо современнее. Специальные антивандальные сидения, высококачественный пластик в оформлении элементов салона, новое освещение и ряд других улучшений – такой автобус действительно украсит улицы наших городов.

Новый низкопольный автобус (12000х2500х2800 мм) предназначен для крупных городов с интенсивным пассажиропотоком. Внешний вид автобуса соответствует тенденциям современного автодизайна. Низкий уровень пола (высота пола над уровнем дороги состовляет 340 мм), широкие пассажирские двери (3 / 1280 мм) обеспечивают удобную посадку и высадку пассажиров, что значительно сокращает время нахождения на маршруте.

Городской низкопольный автобус с экологически чистым газовым силовым агрегатом Cummins CG-250 30 мощностью 253 л.с. однозначно можно назвать одной из самых ярких новинок этого года. Топливо (компримированный природный газ (метан)) размещается в шести газовых баллонах по 82 л. и четырех баллонах по 62 л. Баллоны могут быть размещены в зависимости от пожелания заказчика, как на крыше машины, так и под полом салона автобуса. На IX Московской международной автомобильной выставке «МОТОР ШОУ 2005», по мнению жюри конкурса «Лучший автобус MIMS-2005», ЛиАЗ-5292.57 был признан лучшим городским автобусом.

Городской автобус большого класса. Двигатель Caterpillar-3126E, соответствующий европейскому стандарту EURO-III, автоматическая КПП, низкий уровень пола, невысокая стоимость по сравнению с западными аналогами. Все это делает ЛиАЗ-5293 незаменимым в условиях любого крупного мегаполиса и позволяет существенно разгрузить транспортные магистрали.

Городской автобус особо большого класса (17640х2500х3007 мм) создан на базе ЛиАЗ-5256. Автобус предназначен для городских перевозок в крупных мегаполисах с интенсивным пассажиропотоком.

Первая отечественная низкопольная сочлененная машина. ЛиАЗ-6213 – принципиально новый автобус для крупных городов России. Автобус обладает оптимальным сочетанием цена/качество. Стоимость ЛиАЗ-6213 в 2,5 раза ниже западных аналогов.

Городской автобус малого класса для коммерческих перевозок. На ПАЗ-3204 установлена КПП ZF и двигателем Cummins, соответствующий нормам экологической безопасности Euro 2. Автобус оснащен 18 местами для сидения, полная вместимость автобуса – 52. Автобус ПАЗ 3204 – это 2-х – дверная модификация, что обеспечивает удобство и скорость посадки/высадки пассажиров в условиях интенсивного городского движения. ПАЗ-3204 – экологичность и высокая экономика пассажирских перевозок, как в условиях города, так и на пригородных маршрутах.

Двухдверная модификация ПАЗ-32053. Автобусы ПАЗ-32054 комплектуются надежной пневматической тормозной системой с АБС «Кнорр-Бремзе». Эта модель автобуса используется на городских коммерческих и муниципальных маршрутах. ПАЗ-32054 уже успел успешно себя зарекомендовать во многих городах России.

Первый отечественный низкопольный автобус малого класса (7755x2500x2856). Высокая маневренность в плотном городском потоке, удобная посадка высадка пассажиров, экономичный экологически чистый двигатель, дисковые тормоза на всех колесах – все это делает автобус актуальным в условиях крупных городов с интенсивным пассажиропотоком.